分析升降机的液压缸组件

介绍缸筒是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、磨削或滚压等精密加工方法，以保证活塞及密封件、支承件顺利滑动，减少磨损，缸简要承受很大的液压力，要有足够的强度和刚度。缸盖装在缸筒的两端，同样承受较大的液压力，既要保证密封可靠，也要使连接有足够的强度，因此设计时要选择工艺性好的联接结构。

分析一般来说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关，工作压力P<10 MPa时，使用铸铁；p<20 MPa时，使用无缝钢管；p>20 MPa时，使用铸钢或锻钢。

提醒导向套对活塞和柱塞起支承和导向作用，要求其所用材料耐磨、有足够的长度，也有的液压缸不设单独的导向套，而直接由端盖导向，这种结构简单，但磨损后要更换端盖。